掌握潤化的功效是在動態性系統中完成取得成功密封的一步。潤化的系統會產生浮油泄露,但另外會降低摩擦,進而相對降低密封件損壞。反過來,在缺乏潤化的系統中,浮油降低,但摩擦和損壞相對提升。
伴隨著液體工作壓力提升,密封特性趨向健全。因為密封表面的系統工作壓力徑向縮小密封,將密封件更密切地壓入管溝中,促使密封件與管溝的金屬材料面更為迎合。假如密封件設計方案恰當,伴隨著系統工作壓力的提升,密封力和效率也會提升。
挑選活塞桿密封件應根據其耐磨性能、空隙擠壓性、與齒輪油的兼容模式、操作溫度、滑動工作能力和安裝難度系數水平。相互配合面也是一個重要考慮到要素-應當遵循要求的限制值,由于他們會對活塞桿密封件的使用期限造成巨大危害。
針對動態性活塞桿系統,提議應用三種種類的雙重滑動密封件:含有改進截面的聚四氟乙烯或聚氨酯材料密封件,或含集成化聚氨酯彈性體元器件的聚四氟乙烯板材密封件。挑選哪種密封件在于密封的物質和系統需要的摩擦特性。
(1)本試驗在拉力機上進行,拉力機應符合GB/T 528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定》有關規定。拉力機需有導向齒條裝置及測量試樣伸長的裝置
(2)試驗夾具是由上、下兩個直徑至少為12mm的帶滾珠軸承的軸輪組成,當兩輪彼此靠近時,其中新距為25mm以內。下夾具帶有齒輪傳動裝置,在試驗時應與拉力機上的導向齒條齒合
對于動密封而言,可以分為三種情況;往復運動一般取W=10%~15%。旋轉運動密封在選取壓縮率時必須要考慮焦耳熱效應,一般來說,旋轉運動用O形圈的內徑要比軸徑大3%-5%,外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運動用O型圈,為了減少摩擦阻力,一般均選取較小的壓縮率,即W=5%-8%。
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